Amortisseur de direction version SD-K

(le freinage varie en fonction de la vitesse de déplacement) à fonctionnement hydraulique réglable.
Cylindre externe, corps et visserie en titane.
L'amortisseur dispose d'un système à double chambres avec cylindre coaxial interne en aluminium 7075 anodisé
dur.
La tige de l'amortisseur est chromé dur et le réservoir externe de compensation thermique est contrôlée, pressurisé à lazote.
Piston de réglage du frein hydraulique à trous calibrés intégrés avec étoile en acier allié
Système damortissement hydraulique progressif «Speedsensitive» variable avec la vitesse.
Vis en acier Inox A2. Couleur disponible : Noir.
13 positions de réglage.

Amortisseur de direction version SD-R

Amortisseur de direction progressif «Speedsensitive».
Cylindre externe en titane.
Système à double chambre avec cylindre coaxial interne en aluminium 7075 avec ano-­
disation dure.
Plaque dancrage amortisseur avec rotule en acier chromé / PTFE / Bronze.
Corps et visserie en titane
Etoile en acier allié haute résistance avec apport de chrome dur et traitement PVD TIN,
Rotule avant en alliage daluminium 7075 avec rotule en acier chromé / PTFE / Bronze.
16 positions de réglage.